Во Владивостоке продолжается ямочный ремонт дорог по «африканским технологиям» (ФОТОЗАРИСОВКА)

Сначала бригада работников в оранжевых жилетах создала дыры в асфальте. В результате их плодотворного труда через каждые полтора метра образовались ямы, в которые с легкостью попадают колеса машин. Мало того, на обочинах остались груды обломков ненужного асфальта, которыми рабочие «проинформировали» водителей об ожидающих их сюрпризах на дороге. Такой технологии «ремонта» позавидовали бы разве что страны третьего мира, где вообще нет дорог.

Ямочный ремонт – это самый быстрый, дешевый и простой способ восстановления мелких неглубоких повреждений асфальта. В краевом центре он ведется по следующей технологии: заранее, за день-два, на оживленной магистрали вокруг ямок отбойными молотками создаются аккуратные прямоугольники или квадраты, потом работники исчезают. Во время их отсуствия водители развлекаются слаломом на своих машинах – тут кому как повезет в плане сохранения подвески. В какой-то момент трудящиеся старой-доброй лопаты и ручного мини-катка накладывают латки.

Приморские автомобилисты, в целом имеющие представление о том, как дожны выглядеть хорошие дороги (многие и за границей бывали, и даже в Москве), поначалу возмущенно сопят, жестикулируют и даже выражаются при виде столь убогой картины, но некоторые из них успокаиваются от одного вида «новых пролетариев», т. е. гастарбайтеров из Средней Азии, чья беззаботность заставляет задуматься о многом, например, о том, что в аулах Узбекистана вообще нет асфальта, а люди там вполне счастливы.

Источник